一起上市公司的關聯交易，展現出鋼鐵大亨丁立國在資本市場的長袖善舞。

10月8日，新京報記者獲悉，繼去年入主上市公司大通燃氣后，丁立國正擬通過大通燃氣的技術對渤鋼系資產進行技術改造。

就在今年年初，丁立國才參與了千億規模的渤鋼戰略重組，由此晉升為中國最大民營鋼鐵企業之一的掌舵者，旗下資產已達到上千億之巨。而借助這次技術改造，他麾下的上市公司大通燃氣也獲得了超4000萬元的項目，這一金額相當于大通燃氣去年年度收入的6.3%。

值得注意的是，身家數十億的丁立國早在十多年前就曾出現在富豪榜上，但近年來在福布斯等排行榜已查不到他的名字。

關聯交易的秘密

大通燃氣最新晚間公告稱，為支持公司能源業務發展，提升經營效益，公司控股子公司四川大通睿恒能源有限公司（下稱“大通睿恒”）擬與北京龍源惟德能源科技有限公司（下稱“龍源惟德”）簽訂《天津鋼鐵集團有限公司燒結環冷機余熱利用項目合同能源管理合同》。

根據《能源管理合同》，大通睿恒將負責天津鋼鐵集團有限公司燒結環冷機余熱利用項目（下稱“天鋼項目”）的改造，并在改造完成后8年內分享50%的項目發電效益，該項目總投資預估值為人民幣4108萬元。

大通燃氣披露稱，此次交易構成關聯交易，龍源惟德是德龍控股有限公司持股100%的下屬子公司，實際控制人為丁立國；公司董事丁立國、田立新、吳玉杰、闞永海四人和監事曹有明在德龍控股有限公司及其下屬企業任職。

財務數據顯示，龍源惟德今年1至6月營業收入為0，凈利潤為-86.72萬元。

公告顯示，該天鋼項目系為提高天津鋼鐵集團有限公司（下稱“天鋼集團”）現有燒結余熱發電系統的發電效率，龍源惟德擬對該發電系統進行改造，范圍包括整個燒結環冷機余熱發電系統范圍內的設計、設備升級、維護及系統的安裝、調試；改造后的發電項目預期比改造前增加的發電效益為增發5904萬kWh。

就該關聯交易目的和影響，大通燃氣表示，該項目符合公司開展綜合能源服務業務的戰略目標，有利于推進公司與控股股東的協同發展。

大通燃氣表示，該項目為公司能源服務業務，涉及設備改造和運營維護，總投資預估值為人民幣4108萬元；此次關聯交易對公司本期及未來財務狀況、經營成果無不利影響；根據內部測算，在市電價格為0.65元/kWh、負荷率100%的情況下，預計該項目收益期的年平均凈利潤貢獻約為人民幣370萬元，項目投資回收期為5.5年(含建設期)。

德龍鋼鐵實控人、人稱“鋼鐵大王”的丁立國入主大通燃氣始于2018年9月。

彼時，大通燃氣前控股股東大通集團將所持有的公司1.06億股股份，占公司總股本的29.64%，以9.41元/股的價格，通過協議方式轉讓給頂信瑞通，交易價格10億元，頂信瑞通實際控制人丁立國成為大通燃氣的實際控制人。

其時權益變動報告書披露的收購目的顯示，頂信瑞通此次權益變動是基于丁立國對大通燃氣價值的認同及發展前景的看好，旨在介入大通燃氣的管理、運營，并以大通燃氣為平臺進一步整合行業優質資源，改善上市公司的經營狀況，提升上市公司的盈利能力；信息披露義務人不排除將借助上市公司平臺并購優質資產等方式，進一步增強上市公司核心競爭力。

大通燃氣2018年年報顯示，報告期內公司實現營業收入6.31億元，同比增長29.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.86億元，上年同期為2410.77萬元；經營活動產生的現金流量凈額為1403.99萬元，同比下降82.81%。

大通燃氣稱，盈利下降系受商譽作減值測試后計提減值準備20550.54萬元、擴大燃氣供應及相關業務規模致營業成本增加、子公司運輸業務虧損增加等因素影響。

此外，大通燃氣還在2018年年報中表示，2019年，公司不再受到控股權不穩定的影響，新的控股股東支持公司發展天然氣清潔能源業務的態度明確；公司2019年的經營目標包括：繼續做精做細城市燃氣業務，做專做尖分布式能源業務，做大做強LNG業務，做實做優與控股股東的協同發展。

今年8月，丁立國完成對大通燃氣的增持，目前頂信瑞通持有大通燃氣32%股份。

強勢入主渤鋼集團

對于資本市場，丁立國并不陌生。

資料顯示，德龍鋼鐵成立于2000年，年產鐵、鋼、材各350萬噸，是一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業，現有職工3500人，2005年在新加坡聯交所上市，是中國企業500強，國家高新技術企業，安全生產標準化企業。

德龍控股2018年年報顯示，其實現營收142.88億元，同比增長11.3%；凈利潤17.01億元，上年同期為21億元。

據大通燃氣此前公告披露，丁立國是第十一屆全國人大代表，第十六屆中國十大杰出青年，全國勞動模范，中華全國工商業聯合會常委，中華全國青年聯合會常委，全聯冶金商會常務副會長，亞布力企業家論壇輪值主席（2017-2018年）。此外，丁立國曾于2005-2008年連續登上福布斯中國排行榜，2008年以25.2億元排名第140位。

然而，新京報記者查詢福布斯中國和胡潤百富榜，暫未找到丁立國近期的財富紀錄。

丁立國近期的一大擴張動作發生在鋼鐵業。

2019年1月，渤海鋼鐵集團有限公司等48家企業第二次債權人會議表決通過了渤鋼集團重整計劃草案，“渤鋼系”進入破產重整程序，同時引入德龍鋼鐵進行戰略投資。

據報道，丁立國曾公開表示，通過對渤海鋼鐵企業重整，德龍將實現3000萬噸鋼鐵產能，在行業內取得話語權，深耕京津冀，發展成為天津當地最大的工業企業和民營企業，實現對天津資源的整合利用。

全聯冶金商會會長、北京建龍集團董事長張志祥今年3月在全聯冶金商會2019年年會發言中稱，德龍鋼鐵集團收購天津渤海鋼鐵，產能接近2000萬噸，資產總額超過3000億元。

據報道，9月21日德龍副總裁田立新表示，渤海鋼鐵并購項目歷時3年，從2017年到2019年，德龍派出200人團隊，重組資產600億，妥善安置渤海鋼鐵5.5萬職工；重整后一共是3300萬噸鋼，一舉進入全國前五，全球前十。

據稱，整改后新天鋼產量大幅度提升，成本下降，第一季度雖然依舊是虧17億，但二季度實現凈利潤6億，實現了民企對國企的成功重組。

據田立新介紹，德龍鋼鐵從四方面對渤鋼進行了重整，其中員工方面，德龍派出152人，其中有高管、中層、關鍵核心技術人員；管理方面，德龍促進渤鋼增產增效，目前渤鋼一個月的產量達到了190萬噸，比原來提高將近90%。

此次大通燃氣天鋼項目施行主體的天鋼集團即為渤鋼系板塊之一。據報道，截至2018年5月末，天鋼集團總資產近300億元，總負債765億元。

10月8日，新京報記者查詢工商資料獲悉，一家名為“天津市新天鋼鋼鐵集團有限公司”（下稱“新天鐵”）的公司已于今年4月注冊成立，注冊資本20億元，獨資股東為龍德（天津）鋼鐵有限公司，后者背后為唐山市德龍鋼鐵有限公司。

工商資料顯示，新天鋼法定代表人、執行董事和經理均為闞永海。大通燃氣亦有名為闞永海的董事。

據大通燃氣在獲頂信瑞通入股后增選董事的公告，闞永海出生于1963年，曾任邯鄲縱橫鋼鐵公司總經理、滄州中鐵裝備制造有限公司總經理、德龍鋼鐵有限公司總經理；現任德龍控股有限公司副總裁職務，近五年一直在德龍控股有限公司及下屬公司工作和任職。